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「列车+」 持续升温 拓宽服务消费新空间

by 新华社
1 天 ago
in 快讯
Reading Time: 1 min read
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新华财经北京 7 月 26 日电 题:「列车+」 持续升温 拓宽服务消费新空间

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新华社记者樊曦、陈柱佐

来自国铁集团的统计显示,今年上半年,全国铁路累计开行旅游列车 1797 列,其中旅游专列 967 列、旅游专线 830 列;围绕赛事、演艺、展会等活动定制开行歌迷专列、球迷专列等主题列车 445 列。

从卖车票到卖产品、卖服务,从汇聚客流到培育消费流,一张小小的火车票,正在串起文旅消费新场景,拓宽服务消费新空间。

旅游列车持续升温,不断满足游客新需求——

暑期来临,江西上饶站站台人来人往,「大美上饶」 主题观光列车即将驶往弋阳站,开启一段 37 分钟的 「看山水画卷、品戏韵茶香」 之旅。车厢外,涂装着以国家一级重点保护野生动物蓝冠噪鹛为原型打造的 IP 形象,吸引不少旅客拍照打卡;走进 「雅集」 主题车厢,木质茶台一字排开,河红茶香味在车厢弥漫。

自 4 月 30 日起开行的 「大美上饶」 主题观光列车,把地方文化搬进车厢。沉浸式主题场景、特色演艺、互动剧游等内容,让旅客实现 「乘车即观景、旅途即赏艺」。「列车开行以来,客座率一直保持在 90% 以上。」 复星集团星享铁旅观光列车板块负责人秦仲皓介绍。

记者在采访中发现,当前旅游消费正从单纯 「看风景」 向 「品生活」 转型,游客对 「一站式」 省心服务和 「沉浸式」 深度体验的需求日益增强。铁路部门联合地方政府纷纷出台新举措,满足游客新需求。

今年 5 月,「东北超」 赛事启幕,国铁沈阳局打造球迷专列,提供 「观赛+游玩」 一站式旅途服务。「为了看开幕式,我和 3 个朋友特意从内蒙古通辽坐球迷专列过来,不仅能看比赛,还能逛沈阳故宫、兴顺夜市、北市场这些我想 『打卡』 的地方,值了!」 球迷王磊说。

在四川,国铁成都局推出 「畅游天府」 旅游计次票,实现 「一票多游」,让游客规划行程更加灵活。

在陕西,国铁西安局今年已开行研学、康养、赏花等主题专列 70 余趟,铁路与文旅部门联合推出的一些主题旅游产品,将往返车票、景区套票、住宿、游船演艺、接驳车辆和车厢文化活动整合打包。

国铁西安局客运部副主任惠利霞说:「过去旅客买的是一张点对点交通票,现在买到的是一整套旅游服务。」

从一张票到一条链,持续挖掘消费新增量——

旅游列车的价值,不仅在于运送更多游客,更在于把分散的交通、景区、住宿、餐饮、演艺等资源整合起来,延伸消费链条,挖掘更多消费增量。

在内蒙古,自 6 月底锡林郭勒盟首次开行动车组列车后,当地同步推出 「票根经济」 活动。游客凭火车票购票凭证或铁路 12306 购票记录,可在 24 家景区、住宿、餐饮等商户享受折扣优惠。

锡林郭勒盟马都大营烤全羊饭店工作人员介绍,活动开展以来,店里客流量较以往增加约一成。预计暑期营业额将比往年增长 20% 左右。

让更多游客从 「一地游」 变成 「多地游」。在四川,国铁成都局创新推出 「高铁出发 123」 系列铁路旅游产品,以 「1 小时生活圈」「2 小时度假圈」「3 小时联动圈」 串联乐山、自贡、雅安、西昌等热门旅游目的地。

让更多游客从 「过境游」 变成 「过夜游」。作为长三角首趟舒适型旅游列车,「长三角之星·山水明月 寻梦婺源」 之旅串联多个旅游热门目的地,将山林避暑、温泉康养、非遗体验、特色美食融为一体,成为暑期跨省微度假的热门产品。

国家发展改革委宏观经济研究院研究员张林山说,「列车+」 模式以火车票作为流量入口,把一次性交通消费延伸为全链条文旅消费,打通了交通与文旅业态壁垒,促进各地分散文旅资源抱团发展,推动客流资源转化为消费增量。

产品服务有待提质升级,释放更多消费潜力——

铁路旅游快速升温,但优质产品不足、站车与景区接驳不畅、各环节信息分散、市场化运营能力不强等问题仍然存在。

今年 6 月,商务部、文化和旅游部、国铁集团等 8 部门联合印发 《关于促进铁路与旅游融合发展 扩大服务消费的若干措施》,围绕丰富产品供给、创新消费场景、提升服务品质等推出 15 项举措,明确到 2030 年,全国将打造 160 列以上铁路旅游列车专用车组。

铁路与旅游加速 「双向奔赴」,如何释放更大的消费潜力?

业内人士认为,旅游列车不能简单停留在 「换个车身、增加装饰」,要随着消费新需求的增长,不断推出层次更丰富、价格更多元的产品。

南昌大学旅游学院副教授王佳说,铁旅融合服务链有待进一步打通,推动各环节信息互联,降低游客选择成本,这也有助于铁路和地方根据客流数据更精准地配置运力、设计线路、组织产品。

她表示,可进一步引入旅行社、酒店、景区、文创企业等经营主体,探索 IP 联名、会员权益、组合票制、梯度票价等模式,形成风险共担、收益共享的合作机制。

张林山说,在此基础上,还可以推进车站、列车旅游化改造,优化车站到景区接驳通道,丰富在途消费场景。强化铁路、地方文旅协同联动,完善配套政策支持,统筹开发跨区域旅游线路,持续优化游客出行体验,不断拓展铁路旅游消费新空间。

 

编辑:幸骊莎

 

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