（本文作者为 新品略财经，钛媒体经授权发布）
文｜新品略财经，作者｜吴文武
近日，香港人买爆国产电动汽车，连展车都得靠抢，惊呆市场，香港汽车市场正在上演一个时代大反转。
洞察背后，香港人北上消费成为热潮，内地企业纷纷加码发力香港市场，迎来了一个港人北上消费和内地企业在港发展的双向深度大融合时代。
01 香港人买爆国产电动汽车
在大湾区，港车北上早已成为常态，路上经常能看到粤港牌、港牌车辆，过去北上的港车都是燃油车，而现在越来越多北上的港车变成电动车。
最开始北上的电动车品牌是特斯拉居多，而最近一两年在路上看到北上的国产电动车品牌越来越多，而且还成为了主角。
蔚来、小鹏、比亚迪、极氪等国产汽车品牌的车型成为港车北上的主角，当这些品牌的车型被挂上港牌后，看起来的确显得更高级了。
越来越多的香港人开始选择和购买国产电动汽车品牌，国产电动车在香港卖得一年比一年好，最近上演了火爆一幕：香港人买爆国产电动汽车。
据界面新闻日前报道，2 月 25 日，香港特区政府宣布实施了 8 年的电动私家车“ 一换一” 补贴政策将于 3 月底届满后不再延续。
根据该政策，车主淘汰旧燃油车并购入电动车后，首次登记税最高可减免 17.25 万港元。
算下来，这可是一笔不小的价差，这迅速把原本还在观望的潜在购车者推向门店。据政策公布当晚，多家新能源汽车门店营业至深夜 12 点，看单、签单和锁单同时进行。
一位香港消费者表示，如果当天订车，仍有机会赶在政策结束前提车并享受优惠，而眼下香港市场上的电动车已经几乎被抢空。
比如，在香港的一家极氪门店，原本摆放在展厅里的四五辆展车，只剩下极氪 X 和极氪 7X 两款车，其中极氪 X 车身上已经贴出“ 已售出” 的告示。
这样的场景也在小鹏汽车香港旗舰店上演，工作日仍有三四组消费者咨询购车事宜，店内摆放着小鹏 P7、小鹏 G6 等车型，而小鹏 X9 的展位已经空出。
比亚迪展厅的销售人员也忙不过来，一位比亚迪工作人员表示，目前比亚迪海豚标准版和海狮 07 顶配版仍有少量现车，现在订购有机会在 5 月份提车。
此次上演了香港人买爆国产电动汽车的场景，虽然影响的关键因素是上述政策收尾效应，但事实上越来越多的香港人购买国产电动车品牌，而非像过去那样主要选购特斯拉。
在 《新品略财经》 看来，当越来越多的香港人开始购买国产电动车品牌，这股汽车消费浪潮很值得研究，其背后更值得观察及深度研究。
02 一个时代的大反转
很多人认识日系汽车的品牌，很可能是来自香港电影，特别是在成龙的电影里，其座驾是三菱。
香港是一个国际市场，日系车早早就进入香港汽车市场，日本和香港车都是右舵车，日系车以性价比、省油、耐用性、维修保养成本低等优势，吸引了香港汽车消费者。
丰田、本田等日系汽车品牌是香港市场销售的主力品牌，特别是很多港星喜欢乘坐的日本神车保姆车埃尔法、威尔法等，在香港市场十分风靡，这也影响到了埃尔法摇身一变，在内地市场成为很多年需要加价，售价过百万的神车。
香港的出租车也是清一色的丰田老皇冠，这款车型至今仍在香港街道上穿梭，成为香港印记。
日系汽车在过去很多年里，一直稳坐香港汽车市场的绝对一哥地位。
在燃油车时代，日系车即便是到今天，依然是香港汽车市场的主角。可如今进入了新能源汽车时代，这种情况正在悄然及加速发生大转变。
中国走在世界新能源汽车行业的前列，多家汽车品牌早已经开始出海，出海的重点国际市场就是香港。
国产电动汽车在三电技术及冰箱彩电大沙发等配置直接拉满，在车型设计上出众，关键还有高性价比和低使用成本的优势。
多家内地电动汽车品牌涌进香港，逐渐改变了很多香港人对国产电动汽车的看法，这就吸引了越来越多的香港人掏钱包买国产电动车品牌。
据汽车之家数据，香港新能源汽车渗透率已由 2018 年的 1% 升至 2024 年的 70%，仅次于挪威，处于全球第一梯队。
另据香港运输署数据，2025 年，比亚迪以 9751 辆的新车登记量超过特斯拉，首次成为香港全品牌销量冠军；海狮 07EV 则以 5680 辆的成绩，成为当地年度最畅销车型。极氪、小鹏、名爵等中国品牌也均进入销量前十。
特别是香港很受欢迎的 MPV，曾长期由埃尔法、威尔法等霸占，而现在上汽大通 Mifa7、腾势 D9、极氪 009、小鹏 X9 等国产 MPV 卖得越来越火。
比如，小鹏汽车很重视发展香港市场，去年 4 月，还在香港举办了首场全球品牌发布会—— 小鹏全球热爱之夜，发布了小鹏 X9 的 MPV 车型。
再比如，在高端豪华纯电汽车领域，蔚来就卖得不错，路上经常能碰到挂港牌的蔚来车型北上。
整体来看，日系车曾长期霸占香港汽车消费市场，而现如今越来越多的香港人购买国产电动汽车，犹如一个时代的大反转。
03 一个双向深度融合的大时代
《新品略财经》 长期关注港人北上消费热潮，特别是 2024 年、2025 年，港人北上消费热潮爆火，出现了香港人买爆深圳山姆等场景。一份针对港人北上消费的调查报告显示，有约 45% 的港人消费主要因为内地物价显著低于香港，餐饮、日用品、服务价格仅为香港的三分之一或二分之一。香港人在消费方面与内地很多消费者明显不同，他们更注重实用性和性价比，不会盲目追求大品牌，比如在服装消费方面，香港人就会追求简约风、运动风，然后再背一个双肩包。
港人北上消费出现了旅游式消费和“ 穷鬼式” 消费，直接反映出香港人消费的理性化和追求高性价比。
很多香港人更喜欢内地消费的体验升级与兴趣消费。越来越多的香港人转向服务消费，比如看牙、足疗、滑雪、演唱会等。
随着内地城市化水平及医疗水平逐渐提高，越来越多的港人开始到内地长期生活，比如到深圳、中山、佛山、广州等大湾区城市买房、定居和养老等，多位香港明星就在内地买房居住养老。
港人北上消费，特别是年轻的香港人、Z 世代香港年轻人到内地消费已经呈现出体验化、社交化等特征。比如，深圳前海开了一家大型室内滑雪场，吸引了不少香港人，特别是香港年轻人来深圳滑雪。
内地企业、商家享受到了港人北上消费带来的商机，其中的一个代表就是山姆，香港人买爆山姆话题多次冲上热搜。
比如，去年 9 月开的山姆中山店，以及接下来山姆将新开佛山顺德店、佛山禅城店，都将会为港人北上提供更便捷的购物新选择。
同时，近些年越来越多的内地企业也加码发力香港市场，为港人消费带去了新选择和新体验。
比如，奈雪的茶、喜茶、霸王茶姬、蜜雪冰城等餐饮企业都纷纷早已在香港开店。京东、阿里、淘宝等电商巨头也在加速发力香港市场，比如，去年京东就收购了香港老牌超市佳宝超市。
特别是电商企业和平台，能为香港消费者带去更丰富购物选择和更高效快捷的物流体验。
再比如，本文上述章节所述，国产造车新势力和本土汽车品牌正在加码发力香港汽车市场，也同样在影响和改变香港汽车市场的现有格局。
国产电动汽车品牌及产品能快速响应香港消费者的需求，技术更新迭代、车型更新换代等方面，领跑国际汽车品牌，赢得香港市场是国产汽车品牌开展国际化的一块试金石。
《新品略财经》 认为，未来，港人北上热潮会持续，内地企业也会加速在发展香港市场，两者并不冲突，反而加速迎来了一个港人北上消费生活与内地企业在港发展的双向深度大融合时代。
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