新华财经北京 5 月 3 日电 近日，4 月国内主流造车新势力交付数据全部公布。在行业整体承压的背景下，新势力头部阵营保持稳健增长，零跑汽车以超 7 万辆成绩实现断层领先，理想、深蓝、极氪、小鹏、小米站稳 3 万辆梯队，蔚来逼近 3 万关口，行业正式形成 「一超多强」 格局，3 万辆级区间成为竞争主战场。
具体来看，零跑汽车 4 月交付 71387 辆，同比增 73.9%、环比增 42.7%，连续多月领跑新势力。旗下 A10、D19 车型上市即热销，支撑销量大幅增长，公司维持全年 105 万辆的交付目标。
理想汽车交付 34085 辆，位居第二，累计交付突破 166.9 万辆，稳居新势力累计榜首。
深蓝、极氪分别交付 33187 辆、31787 辆，同比均实现大幅增长，极氪更刷新历史交付纪录。
小鹏交付 31011 辆，为头部中唯一同比下滑品牌。
小米汽车首次突破 3 万辆，环比增约 50%，快速跻身第一梯队。
蔚来交付 29356 辆，暂未踏入 3 万辆阵营，其蔚来、乐道、萤火虫三品牌协同发力，前 4 月累计交付同比增长 71%。
此外，鸿蒙智行、岚图、智己、阿维塔等均实现不同程度增长，市场头部聚集效应持续增强。
4 月新能源汽车市场整体承压。乘联会数据显示，新能源零售同比下滑 11%，但渗透率仍达 61.2%。销量波动主要受季节性因素、车展前观望情绪及假期前置影响，多家品牌新车将在 5 至 6 月集中交付，带动市场回暖。
业内认为，行业已从价格竞争转向技术、产品与体系能力的综合比拼。3 万辆梯队竞争白热化，对企业产品节奏、交付效率提出更高要求，行业集中度与竞争烈度同步提升，长期电动化转型逻辑依旧稳固。
编辑：王菁
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