【聚赢方舟】5 月 16 日消息，有外媒在当地时间周三的报道中提到，特斯拉董事会已组建了一个特别委员会，由董事长 Robyn Denholm 和独立董事 Kathleen Wilson-Thompson 组成，对遭遇挑战的马斯克薪酬方案进行评估。
在当地时间周三的报道中，外媒是提到如果 2018 年给予马斯克的薪酬方案不能恢复，董事会中的特别委员会，将评估新的股票期权或其他的补偿方式，以对马斯克过去的贡献做出补偿。
而从外媒最新的报道来看，特斯拉董事会中的特别委员会，对马斯克薪酬方案的探讨尚在早期阶段，还未做出任何决定。
就外媒的报道来看，特斯拉方面目前对马斯克的薪酬方案也非常关注，有消息称他们已经就马斯克的领导能力和薪酬，同公司的主要投资者进行了接触，了解他们的看法。
此外，外媒还提到特斯拉已推迟提交相关的监管文件，可能会推迟年度股东大会，以便给新组建的董事会特别委员会更多的时间。
遭遇挑战的马斯克薪酬方案，是特斯拉在 2018 年给予他的为期 10 年的薪酬方案，由董事会在当年年初提出，决定给予他同市值和业绩挂钩的 2026.4 万股股票期权 （拆股之后相应增加），没有任何工资和现金奖励，这一薪酬方案在 2018 年的 1 月份公布，并在同年 3 月份的特斯拉特别股东大会上获得批准。
按马斯克 10 年薪酬方案公布时的股价，他 10 年薪酬的名义价值为 26 亿美元，但如果全部获得，股价就会大幅上升，股票期权的价值就将超过 560 亿美元。
虽然特斯拉当时给予马斯克的薪酬方案，在全部实现后将是天价，但在当时提出时，特斯拉的状况远不能同现在相比，市值和业绩距离薪酬方案的最低要求就还有不小的差距，获得薪酬的难度非常大。在薪酬方案批准时，特斯拉的市值不到 700 亿美元，而 10 年薪酬方案最低一级的市值要求是 1000 亿美元，距离最后一级 6500 亿美元的差距则是更大。
但出乎很多人意料的是，在薪酬方案批准之后的几年里，特斯拉发展迅猛，在 Model 3 和 Model Y 这两款电动汽车产量大幅提升的推动下，他们的业绩大幅改善，营收增加，并实现了盈利，2022 年息税折旧摊销前利润 191.86 亿美元，超过了薪酬方案中利润方面最后一级要求的 140 亿美元。在业绩大幅改善之后，特斯拉的股价也大幅上涨，市值在 2021 年的 10 月份超过 10000 亿美元，超过了马斯克薪酬方案中最高一级的 6500 亿美元。
在特斯拉的业绩大幅改善、市值大幅提升之后，马斯克的薪酬也就很快获得。原本实现难度很大的 10 年薪酬方案，在批准后不到 5 年的时间里就达到了获得的全部要求。
但马斯克的天价薪酬快速实现，加之特斯拉股价大幅上涨后薪酬价值大幅提升，引发了部分股东的不满，有股东发起了诉讼，向马斯克的薪酬方案发起了挑战。
在去年 1 月底，美国特拉华州法官凯瑟琳•麦考密克 （Kathaleen St. J. McCormick），就股东对马斯克薪酬方案的诉讼做出了裁定，支持了股东要求取消的诉求。
而在法官裁定薪酬方案有失公平、支持股东要求取消的诉求后，特斯拉方面再次对马斯克的薪酬方案进行了表决，在 6 月份的股东大会上，特斯拉股东再次以压倒性的优势投票通过了马斯克的薪酬方案。但即便在股东大会上再次以压倒性的优势通过，凯瑟琳•麦考密克在年底还是驳回了马斯克和特斯拉董事会代理律师提交的取消年初裁定的请求，维持了原裁定。马斯克在今年 3 月份已就相关的裁定提出了上诉，不过目前还未有结果。
至于马斯克的薪酬方案在上诉之后是否会有他们期待的结果，要在裁定公布之后才会揭晓。如果被否决，董事会中的特别委员会，预计就会提出新的股票期权或其他的补偿方式，以回馈马斯克的贡献。（海蓝）
【聚赢方舟】5 月 16 日消息，有外媒在当地时间周三的报道中提到，特斯拉董事会已组建了一个特别委员会，由董事长 Robyn Denholm 和独立董事 Kathleen Wilson-Thompson 组成，对遭遇挑战的马斯克薪酬方案进行评估。
在当地时间周三的报道中，外媒是提到如果 2018 年给予马斯克的薪酬方案不能恢复，董事会中的特别委员会，将评估新的股票期权或其他的补偿方式，以对马斯克过去的贡献做出补偿。
而从外媒最新的报道来看，特斯拉董事会中的特别委员会，对马斯克薪酬方案的探讨尚在早期阶段，还未做出任何决定。
就外媒的报道来看，特斯拉方面目前对马斯克的薪酬方案也非常关注，有消息称他们已经就马斯克的领导能力和薪酬，同公司的主要投资者进行了接触，了解他们的看法。
此外，外媒还提到特斯拉已推迟提交相关的监管文件，可能会推迟年度股东大会，以便给新组建的董事会特别委员会更多的时间。
遭遇挑战的马斯克薪酬方案，是特斯拉在 2018 年给予他的为期 10 年的薪酬方案，由董事会在当年年初提出，决定给予他同市值和业绩挂钩的 2026.4 万股股票期权 （拆股之后相应增加），没有任何工资和现金奖励，这一薪酬方案在 2018 年的 1 月份公布，并在同年 3 月份的特斯拉特别股东大会上获得批准。
按马斯克 10 年薪酬方案公布时的股价，他 10 年薪酬的名义价值为 26 亿美元，但如果全部获得，股价就会大幅上升，股票期权的价值就将超过 560 亿美元。
虽然特斯拉当时给予马斯克的薪酬方案，在全部实现后将是天价，但在当时提出时，特斯拉的状况远不能同现在相比，市值和业绩距离薪酬方案的最低要求就还有不小的差距，获得薪酬的难度非常大。在薪酬方案批准时，特斯拉的市值不到 700 亿美元，而 10 年薪酬方案最低一级的市值要求是 1000 亿美元，距离最后一级 6500 亿美元的差距则是更大。
但出乎很多人意料的是，在薪酬方案批准之后的几年里，特斯拉发展迅猛，在 Model 3 和 Model Y 这两款电动汽车产量大幅提升的推动下，他们的业绩大幅改善，营收增加，并实现了盈利，2022 年息税折旧摊销前利润 191.86 亿美元，超过了薪酬方案中利润方面最后一级要求的 140 亿美元。在业绩大幅改善之后，特斯拉的股价也大幅上涨，市值在 2021 年的 10 月份超过 10000 亿美元，超过了马斯克薪酬方案中最高一级的 6500 亿美元。
在特斯拉的业绩大幅改善、市值大幅提升之后，马斯克的薪酬也就很快获得。原本实现难度很大的 10 年薪酬方案，在批准后不到 5 年的时间里就达到了获得的全部要求。
但马斯克的天价薪酬快速实现，加之特斯拉股价大幅上涨后薪酬价值大幅提升，引发了部分股东的不满，有股东发起了诉讼，向马斯克的薪酬方案发起了挑战。
在去年 1 月底，美国特拉华州法官凯瑟琳•麦考密克 （Kathaleen St. J. McCormick），就股东对马斯克薪酬方案的诉讼做出了裁定，支持了股东要求取消的诉求。
而在法官裁定薪酬方案有失公平、支持股东要求取消的诉求后，特斯拉方面再次对马斯克的薪酬方案进行了表决，在 6 月份的股东大会上，特斯拉股东再次以压倒性的优势投票通过了马斯克的薪酬方案。但即便在股东大会上再次以压倒性的优势通过，凯瑟琳•麦考密克在年底还是驳回了马斯克和特斯拉董事会代理律师提交的取消年初裁定的请求，维持了原裁定。马斯克在今年 3 月份已就相关的裁定提出了上诉，不过目前还未有结果。
至于马斯克的薪酬方案在上诉之后是否会有他们期待的结果，要在裁定公布之后才会揭晓。如果被否决，董事会中的特别委员会，预计就会提出新的股票期权或其他的补偿方式，以回馈马斯克的贡献。（海蓝）